HTiBS (INS C 类)

Hyundai Transas 综合驾驶台系统(船商现代)r

 

韩国现代重工公司电气系统部门,全球主要的造船企业选择船商为合作伙伴共同开发新现代船商智能船桥系统(HTiBS)。现代和船商公司开发了一个高效和成本效益的智能船桥系统,它的使用给驾驶人员带来了一些实质性的好处,并且为改善船舶的整体操作和航行安全带来积极的影响。
                                                                                                                   
 

综合导航系统(INS)的用途是提供一个“增值”的作用及为负责观察航线计划,监测和控制船舶航行进展的人员提供所需的信息。实现下述高层次的需求是新现代船商智能船桥系统(HTiBS)产品推出的主导力量。这被看作是综合导航系统(INS)的“增值”。

    
                                                                                                                       

HTiBS主要新特征

  • 提高航行数据,数据库和船舶详情的功能集成水平。上述所有数据都可平等的在船桥系统中显示。

  • 在一个工作站上,同时执行的应用程序之间可方便的进行切换。

  • 配置灵活并且可与大量的外部硬件和软件连接/集成。

  • 利用同步的双网备份来应对硬件故障情况。

                                                                                                             
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  • 严密控制收到数据的质量。时间和位置可同步的在所有的工作站上显示。

  • 智能和高效的报警管理系统旨在为海员提供一个安全的船舶位置显示,并且可以减少工作量及降低产生非同步报警设备的压力。

     
  • 结构描述

    Block diagram

    新现代船商智能船桥系统(HTiBS)的设计基于3个水平的部件或系统连接:

    • 传感器;
    • 连接,处理及人机界面;
    • 控制系统。

    传感器和控制系统不是综合导航系统(INS)的一部分,仅是连接最少或无需升级的设备,为了确保适当的设备集成。

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