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红旗、长安、威来同比增长迅速 9月份 乘用车销量达到191万辆

发布日期:2020-10-14 来源: www.transas.com.cn

(正文/彭克峰)10月13日上午10点,总工会在北京召开网上新闻发布会,让大家先了解一下汽车行业的最新产销情况。据文联官方统计,今年9月份,国内乘用车零售额达到191万辆,比去年9月份增长7.3%,近两年最高增速连续三个月接近8%。

多种因素推高了9月份的汽车市场

从产量方面来看,今年9月,国产乘用车产量201.2万辆,同比增长10.1%;1-9月累计生产1283.1万辆,同比下降12.5%,淘汰产量183.6万辆。

值得注意的是,9月份豪车产量同比增长35%,合资品牌同比增长6%,自主品牌同比增长8%。这表明目前的汽车市场正在显著升温。

为什么9月份的汽车销量会很强劲?对此,总工会秘书长崔东树表示,第一个原因是宏观经济和出口市场复苏超过预期,特别是在西欧疫情形势下,中国出口表现强劲,稳定了消费者信心。其次,去年7月全国六大实施后,特殊因素推动了汽车市场的低基数。三是新能源汽车零售额大幅翻番,推动汽车市场走强。

此外,崔东树指出,考虑到今年中秋节移至10月,9月份零售额较8月份增长12.1%,与往年15%的平均增长率相比并不高。

值得注意的是,9月份豪车零售额同比增长约33%,环比增长5%,市场份额保持在15%左右的历史高位。消费升级的高端赎回需求,加上豪华车型促销折扣降价带来的价格优势,迅速带动细分市场复苏。车友头条注意到,今年9月份自有品牌零售额同比增长1%左右,比8月份增长16%左右,市场占有率34.9%,同比下降1.7%。其中,红旗、长安、威来等品牌同比增长迅速。

据协会数据显示,今年1-9月,全国乘用车市场累计零售额1292.5万辆,同比下降12.5%。今年累计销量同比下降184.7万辆,占去年零售总额的9个百分点。诚然,今年零售额下滑主要是因为春节前期和疫情因素,第一季度影响208万辆。第二季度零售额同比损失仅为17万辆,第三季度从7月到9月增加38万辆。

新能源这个崎岖不平的市场很强大

出口方面,今年9月,国内乘用车及CKD出口6.2万辆,同比增长32.8%。其中自有品牌出口达到5.7万辆,同比增长134%,合资品牌出口下降80%。值得注意的是,今年9月,新能源市场在过去一年中出现了一个可悲的小高潮。据协会数据显示,9月份新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,8月份环比增长24.1%。其中,插电式混合动力车销量2.2万辆,同比增长55%。纯电动汽车批发销量达到10.2万辆,同比增长105%。

车友头条注意到,今年9月份,电动汽车强劲增长趋势显著,其中A00级销量为3.25万辆,占比上升至纯电动汽车的32%。9月份,新能源汽车市场多元化,上汽通用五菱24386家,比亚迪19048家,特斯拉中国11329家,位列新能源公司前三名,威来、小鹏、魏玛、何忠、零跑等新能源汽车公司位列第四

崔东树表示,在新能源方面,伴随着北京增加2万辆电动汽车,新电动汽车的性能得到了普遍提升,插电式混合动力汽车的性价比不断提高。预计第四季度国内新能源汽车市场将迎来全面增长。为了促进新能源产业的增长,崔东树进一步建议,应补充新能源汽车在消费者方面的普及政策,特别是微型电动汽车的驾照管理从C2减少到C5,以减少驾照难以考试的尴尬,停止无驾照电动汽车充斥陌生人的被动局面,促进新能源汽车的全面增长。

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