____英国船商公司于2003年1月同英国Inmarsat供应商联合推出了Inmarsat D+通讯终端SAT-TDi，使船商"船队在线监控系统"(Fleet View Online)的应用范围和监控功能得到了进一步扩展。

____船队在线监控系统引领了航海IT的发展趋势：航运公司和船东通过办公室上网计算机即可共享船商公司庞大的信息资源(如全球海域的电子海图、全球海域的海洋气象预报、全球港口潮汐查询等等)，同时可随时随地查询或调度本公司远在数千里之外的船舶位置和动态。它问世仅三个月，就引起了世界海运界的关注。以国内为例，在一个月时间内就有六家航运公司订购了Fleet View Online系统。

____由于Fleet View Online系统所监控的船舶必须装有Inmarsat C，因此众多非A3海域的船舶（即没有安装卫星C站的船舶）急需一种低成本的卫星通讯终端，将船舶位置、动态以及所在海域的气象信息自动发送到公司总部或公司调度部门。

____Inmarsat D+通讯终端SAT-TDi的推出充分满足了上述要求，它不仅以极低的成本把Fleet View Online的使用范围扩展到非A3海域的船舶，而且扩充了Fleet View Online的监控范围。例如，SAT-TDi除了直接发送船位、船速、航向外，还可以与其它船用传感器接口，公司总部则通过办公室上网电脑查询这些传感器的状态。典型的传感器包括货舱盖及水密门开关状态、油水状态、烟气检测、安全报警、海盗报警等等。

___SAT-TDi的其它应用：Fleet View Online与SAT-TDi相结合可跟踪和监控全球范围的陆上移动财物(Mobile Assets)，例如各种物流车辆或贵重物品动态等。此外，通过Inmarsat D+通讯终端SAT-TDi，管理人员在办公室电脑上即可随时查询远程财物(Remote Assets)和远程楼宇(Remote Premises)的安全状态(大门或箱柜的开关状态、检测非法侵入者)，监控远程输油管道流体参数(流量、温度等)，远程水文信息(水位高度等)，远程气象信息(气温、风速、压力)等。